ماذا ينقص ناقلاتنا ويقدمه طيران الرياض
نستضيف في هذه الحلقة أسامة النويصر للحديث عن كواليس تأسيس طيران الرياض، وكيف يمكن أن يغيّر تجربة السفر في السعودية.
.jpg)
لماذا يضطر السعودي للترانزيت عبر مطارات خليجية للوصول إلى وجهاته؟
تأسس مشروع طيران الرياض بهدف ربط العاصمة بمئة وجهة مباشرة حول العالم بحلول عام 2030.
نستضيف في هذه الحلقة أسامة النويصر للحديث عن كواليس تأسيس طيران الرياض، وكيف يمكن أن يغيّر تجربة السفر في السعودية.
يرى أسامة أن قيمة المشروع تكمن في بناء تجربة سفر متكاملة تقودها شركات وطنية بنسبة 100%، وأن منتج «السياحية بريميوم» هو الأول من نوعه في تقديم فخامة درجة الأعمال ومزايا الاستلقاء لركاب الدرجة السياحية.
يمتلك طيران الرياض طموحًا ضخمًا يتمثل في بناء أسطول يضم 182 طائرة، وتحويل الرياض إلى محطة عبور عالمية تنافس أكبر مراكز الطيران في المنطقة. لكن كيف يتعامل مع ضغط التشغيل في مطار الملك خالد؟ وكيف كانت التجارب الأولى للإطلاق؟ ولماذا رفضت دبي أربع رحلات لطيران الرياض؟
والأهم: كيف تُبنى شركة طيران يُفترض أن تستمر لمئة عام قادمة؟

تعيش السعودية مرحلة تحول ضخمة ومثيرة خلقت في أذهاننا عشرات الأسئلة وصنعت العديد من الحوارات، وفي سقراط ننقل أسئلتكم ونضعها على طاولة قادة التحول