“المجتمع غير جاهز” بالسويدي

اشترك في نشراتنا البريدية

يمكنك أن تختار ما يناسبك من النشرات، لتصلك مباشرة على بريدك.

أهلًا بك صديقًا لنا،

وصلتك الآن رسالتنا الأولى على بريدك الإلكتروني.

إذا لم تجدها ابحث في رسائل السبام وتأكد من اتباع الخطوات التالية في حسابك على خدمة بريد «Gmail» حتى تُحررها من التراكم في فيض الرسائل المزعجة.

* تعبّر النشرات البريدية عن آراء كتّابها، ولا تمثل رأي ثمانية.

في الثالث من سبتمبر، 1967، قرّرت حكومة السويد أن يكون هذا يوم التغيير. لم يسبق للعالم أن شهد تغييريًا للطرق بهذا الشكل. أطلقت حكومة السويد على هذا اليوم: “يوم H“، والذي أصبحت فيه القيادة للسيارة في مسار الطريق الأيمن.

منذ أن دخلت السيارة للسويد، وحتى عام 1967، كانت شوارع السويد معاكسة لبقية جيرانها: النرويج والدنمارك وفنلاندا. وعندما يسافر السويديون، أو يأتي إلى السويد الزوار، يجدون صعوبة في القيادة مما تسبب حوادثًا في الطرقات.

وما زاد الطين بلّة، أن الشركات السويدية المصنّعة للسيارات، كانت تصنع سياراتًا مخصصة للسير في المسار الأيمن لتصديرها لبقية دول العالم، إلاّ أن بعض هذه السيارات وجدت نفسها في شوارع السويد. ما جعل القيادة تصبح خطرًا لقائدي هذه المركبات، فالقائد يكون في الجهة الأصعب لرؤية الطريق.

وضعت القرار بيد الشعب ليصوّت من أجل التغيير

ولحل هذه المشكلة، قرّرت الحكومة السويدية أن تعكس السير وتطابق جيرانها، لتصبح القيادة في المسار الأيمن. ووضعت القرار بيد الشعب ليصوّت من أجل التغيير. (فيجب أن يكون المجتمع جاهزًا) لمثل هذا التغيير.

جائت نتائج التصويت مفاجئة، حيث أنّ الغالبية من المجتمع رفضت التغيير، بينما 3% فقط كانوا مع قرار التحوّل للقيادة في المسار الأيمن. إلاّ أن الحكومة رأت أنّ تمضي في قرار التغيير، بغضّ النظر على نتيجة التصويت!

عملت الحكومة على صناعة برنامج للتحول، وامتدّ البرنامج لمدة 4 سنوات. عمدَ البرنامج على تثقيف الناس، ومساعدتهم في فهم التحوّل والاستعداد ليوم التغيير. صمّمت عددًا من المنتجات مثل القفازات الملوّنة، ولصقات على المصابيح الأمامية للسيارة. كما أنّها نشرت أغنيةً على التلفاز والمذياع تساعد في ترسيخ فكرة القيادة في المسار الأيمن.

وعندما جائت الساعة 4:50 صباحًا، في 3 سبتمبر من عام 1967، كانت السويد مستعدة للتغيير. وفي حين أنّ المعارضين كانوا يخشون الحوادث وتبعات القرار، كانت النتائج أن السويد سجّلت أقل عدد من الحوادث في تاريخ في الثلاث أشهر الأولى من التغيير.

ورغم أنّ الحكومة علمت أنّ المجتمع غير جاهزٍ من خلال التوصيت، ورأت أنّ التغيير هو الأصلح للبلاد، قامت على تجهيز المجتمع لأجله. ولم تقف مكتوفة الأيدي، بحجّة أنّ المجتمع غير جاهز.


اقرأ المزيد في الثقافة
فلم . الثقافة

هكذا قضوا على مسيرتي بعد ثلاثين عام كمذيعة

في هذا الفلم من «جواب» تروي لنا نوال بخش قصتها الطويلة داخل الإذاعة، التي بدأت بالنجاح والطموح والنضال، وحتى الصراع مع المسؤولين والمجتمع.
نايف العصيمي
فلم . الثقافة

ثمانية أسئلة مع مدير موارد بشرية

في هذه الحلقة من "ثمانية أسئلة" نستضيف مدير الموارد البشرية عبدالمحسن الهويدي، ليجيب على أسئلتنا بعد خبرة 25 سنة في المجال، عن القصّة خلف كل المقابلات الوظيفية.
رهام الزعيبي
مقال . الثقافة

جوان ديديون: عن معنى الحزن بعد الفقد

تصف جوان ديديون في مقالها «ما بعد الحياة» محاولاتها استيعاب موت زوجها الفجاء، وكيف للحزن بعد الفقد أن يأخذ أشكالًا أبدًا ما تصورناها.
إيمان أسعد
فلم . الثقافة

فنجال الشمال

في هذا الفلم من «فلان» زرنا إبراهيم بن رديني الشلاقي في حائل، نتعرف معه على فنجال الشمال وأساطير وسلوم القهوة في منطقته.
ثامر السنيدي ، مريم العتيبي
مقال . الرأسمالية

السعودية والنرويج ما بين الثراء النفطي والضبط المجتمعي

في هذا المقال تلقي الكاتبة إيمان الحسين الضوء على التشابه الكبير بين السعودية و النرويج على صعيد التغيير المجتمعي ما بعد عصر النفط.
إيمان الحسين
فلم . الثقافة

ثمانية أسئلة مع مأذون أنكحة

في هذه الحلقة من سلسلة «ثمانية أسئلة» نستضيف عبدالسلام العمر، مأذون أنكحة، ليجيب على أسئلتنا المتعلقة بمهنة مأذوني الأنكحة.
أيمن الحمادي